Sensor de NOx ML239298 Sensor de Oxido de Nitrógeno 2.2 DI-D Diésel

El sensor NOx es un componente central del postratamiento de gases de escape. Consta de
una sonda y una unidad de control, se integra como una unidad completa en el sistema de escape
y detecta los óxidos de nitrógeno (NOx) en el flujo de gases. Su uso asegura el cumplimiento
de normas de emisiones estrictas como Euro 5 y Euro 6.

Ámbito de aplicación

• Vehículos diésel modernos con postratamiento de gases (p. ej., SCR, LNT)
• Monitoreo y regulación de emisiones a bordo

Principio de funcionamiento

• Operación a altas temperaturas de escape
• Principio de doble cámara: el NOx se divide catalíticamente y se mide el oxígeno resultante
• Transmisión de señal a través del bus CAN a la unidad de control del motor (ECU)

Destacados técnicos

• Detección de NOx de alta precisión en condiciones reales de conducción
• Tiempo de respuesta rápido ante cambios dinámicos de carga
• Diseño robusto para operación continua a altas temperaturas
• Unidad de control integrada para acondicionamiento de señal y diagnóstico

Ventajas

• Cumplimiento seguro de los límites Euro 5/Euro 6
• Postratamiento de gases optimizado (p. ej., dosificación de AdBlue)
• Reducción de emisiones y mejor eficiencia
• Alta precisión de medición ⇒ menor necesidad de recalibración
• Repuesto de calidad disponible en especificación OE

Interfaces y comunicación

• Bus CAN para transmisión de datos a la ECU
• Mensajes de estado y error compatibles con OBD

Instrucciones de instalación

• Montaje directo en el tramo de escape según las especificaciones del fabricante
• Posicionar térmicamente correcto (observar protección térmica)
• Conexión eléctrica a la red ECU/CAN; verificar estanqueidad y recorrido de cables

Volumen de suministro

• Sonda NOx con unidad de control integrada
• Material de fijación (según modelo)
• Instrucciones de instalación y seguridad

Nota: Debido a la alta complejidad técnica y la precisión de medición requerida,
se recomienda el uso de repuestos de calidad OE.